대곡역, GTX까지 5개 노선…'분속 150m' E/V로 환승시간 줄여
페이지 정보

본문
[GTX 교통혁명-②]
대곡역, 3호선·경의중앙·서해선·교외선 등 정차
지하 8층·지상 2층 규모...기존역사와 '딱' 붙어있어
지하 7층, 고속 E/V 6대...지상 2층까지 20초
E/V 내리면 'T'자 환승통로...양방향 이동 가능
환승 개찰구 혼선은 과제...안내원 배치해 대응
'GTX-A 운정중앙~서울' 구간이 개통 60일 만에 누적승객 200만 명을 넘기며 교통혁명으로 주목받고 있다. 파주에서 서울까지 이동하는 데 단 22분. 삶의 풍경을 180도 바꾼 GTX 흥행 비결은 무엇인지 짚어보고, GTX 운영과 기술, 향후 과제를 다뤄본다. / 편집자주

관련링크
- 이전글고양시, ‘국제회의복합지구 활성화 사업’ 선정 25.04.09
- 다음글65세 이상 노인 혜택 “대대적으로 바뀐다?”…심상치 않은 움직임에 노년층 ‘술렁’ 25.04.09
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.